在幾年前的中高端轎車市場，基本都被合資品牌霸榜了，雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰、天籟，個(gè)個(gè)都是響亮又熟悉的名字。不過現(xiàn)在，中國品牌也有屬于我們自己的中高端轎車擔(dān)當(dāng)，那就是比亞迪漢。
近日，2025款比亞迪漢正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)16.58萬-23.58萬元，分別推出漢DM-i版本和漢EV版本。在車市“油電之爭”進(jìn)入下半場的關(guān)鍵時(shí)刻，2025款漢依然表現(xiàn)出了非常強(qiáng)勢的產(chǎn)品力，以及極具誘惑力的價(jià)格。
自從推出以來，比亞迪漢就備受市場認(rèn)可，收獲了“上市4年以20萬+均價(jià)達(dá)成80萬輛”的市場里程碑。2025款漢更是在產(chǎn)品力層面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化，在顏值、駕控、安全、智駕、智能座艙等方面進(jìn)行升級(jí)，重塑價(jià)值新標(biāo)桿，給潛在對(duì)手們帶來更大的壓力。
具體來看，2025款漢的顏值迎來了提升，在繼承國潮元素、追求東方美學(xué)的基礎(chǔ)上，2025款漢DM-i換裝了跟漢EV相同的電感龍顏，前臉變得更加動(dòng)感、簡潔，同時(shí)通過低趴的車身姿態(tài)，帶來更強(qiáng)烈的新能源氣息，氣場強(qiáng)大。
同時(shí)，2025款漢全系都增加新的車身顏色--未央灰，靈感來自西漢正宮的未央宮，視覺觀感更加穩(wěn)重深邃。而且2025款漢還增加了一系列的黑化運(yùn)動(dòng)套裝，包括前臉的鍍鉻裝飾、底部進(jìn)氣和散熱口，都相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行了黑化處理，看起來更加運(yùn)動(dòng)、有質(zhì)感。
而在駕控方面，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型更是升級(jí)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，在同價(jià)位的轎車?yán)锉容^少見，配合全系升級(jí)的五連桿后懸架，車身姿態(tài)更好，減少轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，帶來更優(yōu)秀的側(cè)向支撐，整體操控性和乘坐舒適性都有明顯提升，帶來更多駕駛樂趣。
不僅如此，2025款漢DM-i全系搭載第五代DM技術(shù)，標(biāo)配插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS200電混系統(tǒng)，零百加速僅6.9秒，虧電油耗僅3.8L/100km，而且隔音也有了更好的表現(xiàn)，配合平順的動(dòng)力響應(yīng)，帶來堪比純電車的用車體驗(yàn)。
而2025款漢EV中高配車型搭載全域800V高壓平臺(tái)，通過超安全刀片電池、電池智能溫控管理系統(tǒng)和寬溫域高效熱泵空調(diào)等領(lǐng)先技術(shù)，保證強(qiáng)勁性能的同時(shí)，也能帶來扎實(shí)的續(xù)航能力，CLTC綜合工況下最長續(xù)航可達(dá)701km，拒絕續(xù)航焦慮，而且還支持最大6kW對(duì)外放電功率。
在目前競爭激烈的智能駕駛方面，2025款漢DM-i及漢EV均搭載了DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，硬件上采用了英偉達(dá)Orin X芯片，芯片達(dá)到了254TOPS，整車同時(shí)搭載包含1顆高感知激光雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)31個(gè)傳感器，結(jié)合算法能夠?qū)崿F(xiàn)城市領(lǐng)航、高速和快速路領(lǐng)航，以及代客泊車等多項(xiàng)駕駛輔助功能，滿足人們對(duì)于智駕的想象。（部分功能需通過OTA升級(jí)）
至于智能座艙部分，新車全系標(biāo)配DiLink 100智能座艙高階版（5G），基于D100(6nm)芯片打造而來，無論是體驗(yàn)感還是流暢度、可玩性都足以滿足絕大多數(shù)人的需求，而且在配置上，2025款漢表現(xiàn)得相當(dāng)厚道，全系標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、50W手機(jī)無線快充、手機(jī)NFC車鑰匙、VTOL移動(dòng)電站、3D全息透明影像等等，即便是低配版本，也能享受高品質(zhì)用車生活。
總結(jié)
目前來看，在新能源車板塊，無論是單月銷量，還是累計(jì)銷量成績，比亞迪幾乎全都實(shí)現(xiàn)斷層式領(lǐng)先，而在中高端轎車市場，比亞迪漢更是不容忽視的強(qiáng)勢選手。特別是2025款漢在全方位提升實(shí)力之后，配合極具誘惑力的價(jià)格，無疑將撬動(dòng)更多過去合資燃油車的潛在消費(fèi)群體。
過去很多人可能會(huì)說，合資車的優(yōu)勢從來不在于配置，而是品牌和保值率，但在如今新能源車滲透率持續(xù)攀升的新時(shí)代，當(dāng)你看到巨大的差價(jià)和配置差異時(shí)，大概率會(huì)換個(gè)想法了。