2024年4月25日，以“放馬去野”為主題，福特品牌集結旗下多款 “野”性十足的傳奇明星車型亮相2024北京車展，從道路性能到硬核越野，進一步詮釋“放天性 去野行”的品牌主張，致力與中國消費者玩在一起、野在一起。

發(fā)布會現(xiàn)場，福特中國總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波分別以“性能玩家”和“越野玩家”AI形象，帶領用戶沉浸式玩轉全新福特Mustang®敞篷運動版與福特烈馬激情詮釋的“性能野”與“硬派野”。

國產福特烈馬正式上市

本屆車展，萬眾期待的國產福特烈馬迎來正式上市并公布全系廠商指導價，價格區(qū)間為29.98萬元至43.88萬元，共推出遠灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量版等七款車型。大沼澤地特別限量版廠商指導價43.88萬元，限量發(fā)售500臺。

定位純血敞篷越野車，國產福特烈馬完美復刻了初代福特烈馬的野性與實用性，打造了風格獨特、個性鮮明、傳承純血的硬派越野車。1966年，初代福特烈馬橫空出世，成為首款定義Sports Utility概念的越野車，積極推動了SUV品類的演進。福特烈馬以“沒有路，就是我的路”的野系態(tài)度，經典的設計，以及強悍的越野性能，逐漸成為美國供不應求的“網(wǎng)紅”車型。

“純血”、“敢野”、“可玩”基因定義了福特烈馬的野性格調。國產版福特烈馬基于對中國用戶的深入洞察進行了針對性調整，將經典的野性魅力與現(xiàn)代科技的精致體驗巧妙融合。車內裝備的12.3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏，搭載的高通驍龍8155高算力芯片不僅確保了系統(tǒng)的流暢運行和酷炫的車機效果，還支持無線CarPlay，為用戶帶來便捷的智能互聯(lián)體驗。

國產福特烈馬在被譽為“地表最虐”的BAJA越野拉力賽中，福特烈馬已累計32次奪冠，是名副其實的BAJA王者。擁有著越野拉力賽的純正血統(tǒng)，福特烈馬還通過了福特最為嚴苛的“Built Ford Tough”標準的1,600萬公里測試，不僅具備強悍的越野性能，更有著值得信賴的可靠性。作為業(yè)界首個原廠提供大腳套件的車型，國產福特烈馬以其強悍的越野基因和無與倫比的原廠配置，為越野愛好者們提供了“出廠即巔峰”的非凡體驗。憑借EMOD智能預加載四驅、H.O.S.S. 2.0懸掛系統(tǒng)帶Bilstein倍適登三段式氮減及智能前防傾桿斷開、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)，國產福特烈馬進一步提高了車輛的越野性能。

自由萬變的改裝方案更是讓用戶暢享“可玩”樂趣。福特烈馬以創(chuàng)新的模塊化車身設計，為越野愛好者和改裝迷們提供了前所未有的個性化體驗。在野外探險時，快拆車門和車頂?shù)脑O計可秒變敞篷車，讓駕乘者與自然風光零距離接觸，感受別樣的自由與開闊。全車20余處可拆卸模塊賦予了每一位越野愛好者和改裝迷無限的創(chuàng)造空間，讓他們的烈馬成為獨一無二的存在。

“專業(yè)級山野利器”福特游騎俠Ranger也在本屆車展帶來多項硬核、智能升級：山林越野版以上車型開始越野相關軟件優(yōu)化，解鎖更多越野功能；探跡越野版推出限時減免黑曜石套裝，更好地滿足戶外越野的多場景需求。此外，野地版和1st Edition首發(fā)版用戶還將陸續(xù)體驗到官方升級的皮卡行業(yè)唯一L2.9級智能駕駛輔助功能。