當工信部第 398 批新車申報目錄正式公布，猶如一場車市 “劇透大會” 拉開帷幕。這份名單不僅集結了問界、極氪、仰望等熱門品牌的全新力作，更涵蓋了從家庭 SUV 到超跑、從燃油車到新能源的全品類車型。無論是設計革新、技術突破還是市場定位，每一款新車都暗藏著車企對 2025 年市場的野心。這場 “新車盛宴” 究竟有哪些亮點？誰又能成為下一個爆款？
新能源旗艦集體發力：問界 M7 領銜技術突圍
在新能源賽道，全新一代問界 M7 的登場無疑是最大焦點之一。作為華為與賽力斯合作的 “明星產品”，這款車型自預熱以來便牽動著消費者神經。此次申報信息顯示，新車采用全新家族式設計語言，5080mm 的車長配合 3030mm 軸距，提供五座與六座布局，直接對標理想 L7。動力上，增程版兩驅 / 四驅車型最大功率分別達 227 千瓦與 392 千瓦，WLTC 純電續航最高 251 公里，而純電版同樣延續了這一動力架構 —— 這樣的參數意味著，即便長途出行，用戶也能告別 “里程焦慮”。
與問界 M7 同臺競技的還有別克世家純電版。這款定位 “百萬級” 的高端 MPV，用科幻感外觀詮釋了豪華新能源的定義：5260mm 車長搭配 3160mm 軸距，確保三排空間的舒適性；單電機版 332 千瓦、雙電機版 482 千瓦的動力輸出，讓 “大塊頭” 也能擁有 4.9 秒破百的性能。更值得關注的是，其搭載的 100 度電池包支持 6C 超充技術，10 分鐘補充 300 公里續航的能力，或將重新定義 MPV 的補能效率。
豪華與個性齊飛：極氪 9X 與坦克 700 的 “氣場對決”
如果說新能源旗艦拼的是技術，那么豪華 SUV 戰場則是 “氣場” 的較量。極氪 9X 憑借 “杭州灣庫里南” 的稱號迅速出圈，申報信息進一步印證了其野心：5239mm 車長、3169mm 軸距，搭配接近 3.2 噸的整備質量，體量直逼寶馬 X7。設計上，鍍鉻直瀑式格柵、大餅輪轂、雙貫穿尾燈等元素營造出強烈視覺沖擊，而格柵、輪轂的個性化選配方案，更是精準擊中高端用戶的 “定制化” 需求。動力方面，2.0T 插混系統（發動機 205 千瓦）的加入，既保留了燃油車的續航優勢，又通過電機加持提升了動力響應 —— 對于追求 “氣場 + 實用性” 的消費者而言，極氪 9X 或許是一個難以拒絕的選擇。
另一邊，坦克 700 Hi4-Z 套件版則用 “機甲風” 詮釋了硬派豪華。新車頭頂新增激光雷達，預示著高階駕駛輔助功能的到來；半封閉式輪轂與 “GWM TANK” 尾標，強化了機甲美學的辨識度。動力上，Hi4-Z 系統（2.0T 發動機 185 千瓦 + 59.05 度電池）帶來 190 公里 WLTC 純電續航，讓這臺硬派 SUV 在城市通勤中也能化身 “純電猛獸”。從 42.8 萬元的起售價來看，坦克 700 Hi4-Z 正試圖在豪華越野與新能源之間開辟新賽道。
性能猛獸登場：仰望 U9 紐北版 3019 匹馬力刷新認知
當多數品牌聚焦家用市場時，仰望 U9 紐北版的出現，讓中國汽車工業在超跑領域寫下濃墨重彩的一筆。作為比亞迪旗下超高端品牌的旗艦車型，現款仰望 U9 四電機 1306 匹馬力已足夠震撼，而紐北版將單電機功率提升至 555 千瓦，系統總馬力達到 3019 匹—— 這一數據不僅遠超特斯拉 Roadster（1020 匹），更讓布加迪 Chiron（1500 匹）也相形見絀。
技術層面，紐北版標配全碳車頂，可選碳纖維前鏟，325/35 ZR20 的寬胎確保抓地力，而磷酸鐵鋰電池的堅持，則體現了比亞迪在電池安全與性能平衡上的自信。盡管其定位更偏向 “賽道玩具”，但 3019 匹馬力背后的四電機獨立控制技術、車身輕量化方案，或將為比亞迪未來的家用車型提供技術儲備。
國民車型煥新：吉利帝豪與日產 N6 的家用市場爭奪戰
在高端與性能之外，家用車市場的 “內卷” 同樣激烈。第五代吉利帝豪作為 “國民家轎” 的代表，此次換代堪稱 “脫胎換骨”：4815mm 車長、2755mm 軸距，尺寸直逼中型車；1.5L（88 千瓦）與 1.5T（133 千瓦）兩種動力選擇，兼顧燃油經濟性與動力需求。更重要的是，其外觀設計借鑒了吉利銀河星耀 6 的高級感，直瀑式格柵與低趴車頭，讓 “10 萬級家轎” 也能擁有 “小沃爾沃” 的氣場。
日產則憑借 N6 延續了 N7 的成功路徑。這款被稱為 “電動版軒逸” 的中型轎車，4831mm 車長、2815mm 軸距，定位與比亞迪秦 L 直接競爭。動力上，1.5L 發動機（75 千瓦）+ 電機（155 千瓦）的組合，主打經濟實用，而貫穿式頭燈、隱藏式門把手等設計，則讓其在 “電動化” 浪潮中保持年輕化。對于追求合資品牌可靠性的用戶而言，N6 或將成為新的 “家用首選”。
黑馬車型輩出：深藍 L06 與長安啟源 Q05 的細分市場突圍
除了熱門品牌，一些 “新面孔” 也試圖在細分市場撕開缺口。深藍 L06 作為中型轎車，用 2900mm 軸距與無邊界格柵設計吸引年輕用戶，增程版（1.5L+175 千瓦電機）與純電版（200 千瓦電機）的雙選擇，覆蓋了不同續航需求；而長安啟源 Q05 則瞄準純電代步市場，4435mm 車長、2735mm 軸距，搭配 120 千瓦電機，定位類似比亞迪元 PLUS—— 其 6.98 萬起的預售價（參考同平臺車型），或將成為城市通勤的 “性價比之王”。
從家庭用戶到性能玩家，從豪華旗艦到代步小車，第 398 批申報目錄展現了中國車市的多元活力。這些新車不僅是車企技術實力的秀場，更折射出消費者需求的變化：空間、續航、智能、個性，每一個關鍵詞都在推動行業進步。
在這些即將上市的新車中，哪一款最讓你心動？你認為 2025 年車市的 “爆款” 會具備哪些特質？歡迎在評論區分享你的觀點！