11 月 27 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 26 日，據(jù)外媒 motor1 報(bào)道，宣布五款新車型將取消方向盤上的觸控滑條，并帶回用于調(diào)節(jié)音量與控制菜單的實(shí)體滾輪。涉及車型包括奧迪 A5、、奧迪 A6、奧迪 A6 e-tron 和奧迪 Q6 e-tron。
這些車型都屬于剛上市不久的新車。奧迪承認(rèn)，之所以進(jìn)行上述調(diào)整，是因?yàn)橛脩舨粩嘁蠡謴?fù)傳統(tǒng)的實(shí)體操作方式。發(fā)言人邁克爾?克魯修斯表示，用戶希望能回到熟悉的實(shí)體控制設(shè)計(jì)。
奧迪近來也把改善內(nèi)飾作為重點(diǎn)。數(shù)月前，奧迪產(chǎn)品與技術(shù)傳播負(fù)責(zé)人奧斯卡?達(dá)?席爾瓦?馬丁斯在接受采訪時(shí)表示，內(nèi)飾品質(zhì)確實(shí)出現(xiàn)了下降，并承諾會(huì)恢復(fù)到以往的高標(biāo)準(zhǔn)：“奧迪過去的表現(xiàn)更好，而奧迪會(huì)重新回到那個(gè)水平。”
類似的問題并非奧迪獨(dú)有。許多車企在成本壓力下過度依賴大屏、取消物理按鍵，并使用更便宜的材料，使得大量功能必須通過中控屏才能完成。不久前發(fā)布的 Concept C 概念車則旨在回歸以往的“高品質(zhì)內(nèi)飾”，通過陽極氧化鋁實(shí)體控制件以及奧迪標(biāo)志性的“咔噠手感”重建體驗(yàn)。
IT 之家從報(bào)道中獲悉，奧迪還希望 Concept C 上的簡潔且更具質(zhì)感的內(nèi)飾風(fēng)格能盡快普及到整個(gè)品牌。按照規(guī)劃，這款雙座敞篷電動(dòng)車將在 2027 年前后上市，因此其他車型的大幅更新預(yù)計(jì)會(huì)集中在 21 世紀(jì) 20 年代末。